バイクの自賠責保険 その2│バイク初心者ガイド

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バイクの自賠責保険 その2

バイク保険と一口にいっても、バイクで事故を起こしてしまった場合の対人か対物のバイク保険、あるいは事故と関係なくバイクが盗難にあった時に補償するバイク保険など、さまざまな種類があります。
原付バイク免許以外の6種の免許は、実技試験があります。ただし、指定自動車学校を卒業した人はこの実技試験が免除され、運転免許試験場で学科試験のみを受けます。また、直接試験でも指定自動車学校卒業でも、普通免許(四輪)や小型限定普通自動二輪免許(AT免許を含む)以上があれば、試験場での学科試験が免除されます。
車と同様に、バイクにも自賠責保険と任意保険があります。自賠責保険とは、加入が義務付けられている保険で、バイクの起こした事故の被害者のための保険です。
中古バイクの場合、メーターがはずせることからも走行距離については、あまり当てにならないようです。年数の割りにあまりにも走行距離が多過ぎる場合や少な過ぎる場合は、手を出さない方が良いと思います。だいたいの目安としては、1年でせいぜい10,000km以内が無難でしょう。走行距離よりも、前のオーナーさんの乗り方や面倒見が良かったかどうかにかなり左右されます。


バイクの任意保険の内容は、被害者の身体的被害に対して自賠責の金額では不足する分を補う「対人賠償責任保険」、被害者の物損被害を補償する「対物賠償責任保険」、運転者を含むバイク搭乗者の死傷を補償する「搭乗者傷害保険」、運転手に過失がある事故での自分のケガを補償する「人身傷害補償保険」等があります。
バイクの自動車重量税は、126cc以上のバイクについて新規登録と車検時にかかる税金で、軽自動車税は、その年の4月1日現在、原動機付自転車、軽自動車、小型特殊自動車、二輪の小型自動車の所有者にかかる税金です。
一般的なオートバイの操作系は、ブレーキやスロットルの加減速系統は右側に、クラッチレバーやシフトペダルの変速系統は左側に付いています。かつての英国車や英国車を真似たものなどには、ブレーキ系が左側、クラッチ系が右側の車種がありました。
自賠責保険では、バイクの運転者のケガや物損は対象外です。補償限度額も、対人死亡・後遺障害3000万円、傷害120万円と決して満足のいくものではないため、最低限の保険といえるでしょう。ぜひ、バイクの任意保険の加入も検討しましょう。


バイクは自転車と同様、タイヤが2つしかない乗り物特有の不安定さを持っているうえに、自動車と同様に高い速度で走行することができる危険と背中合わせの乗り物といえるでしょう。
原付バイク免許以外の6種の免許は、実技試験があります。ただし、指定自動車学校を卒業した人はこの実技試験が免除され、運転免許試験場で学科試験のみを受けます。また、直接試験でも指定自動車学校卒業でも、普通免許(四輪)や小型限定普通自動二輪免許(AT免許を含む)以上があれば、試験場での学科試験が免除されます。
バイクの自賠責保険は、一般的に「強制保険」と言われ、加入が義務付けられている保険です。もちろん、原付バイクに対しても加入が義務づけられています。
バイクの諸経費には、ナンバープレート取得時にかかる登録料や整備費用、車検にかかる印紙代(250cc以下は印紙代なし)があり、消費税は、車体価格・登録代行費用・整備費用にはすべてにかかり、保険、重量税、印紙代にはかかりません。


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